1. Summarize saka instalasi
Posisi instalasi saka penggemar
Notifikasi babagan milih posisi kaya ing ngisor iki:
Yen penggemar ing udhara mbukak, iku kudu njogo.
Kipas angin kudu dipasang ing lokasi sing gampang diatur lan ditonton. Deleng gambar 1.
Nggambar 1
Lokasi kudu nduweni dhasar sing padhet.
Utamane penggemar bakal diinstal ing pigura nduwur sirah, lokasi wis ora faktor getaran kudu.
2. Panjaluk papan
Sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo ngira acreage instalasi kaya ing ngisor iki:
Aja ngganggu mesin liyane ing saubengé.
Nliti lan ndandani trep.
Ana cukup papan kanggo njupuk mudhun impeller.
3.Cara lan panjaluk instalasi
1. Dipasang ing lemah.
Penggemar biasane dipasang ing bedrock beton kajaba penggemar luwih cilik kanthi jinis cilik lan daya motor. Sanajan mangkono, sampeyan kudu menehi perhatian marang intensitas dhasar. Ndeleng gambar 2.
Nggambar 2
2. Dipasang ing hathpace.
Sampeyan kudu mbayar manungsa waé menyang rigidity sudut lan kakiyatan saka wilayah instalasi supaya resonansi, digunakake ukuran nguatake. Waca gambar 3A.
3. Dipasang ing kothak penggemar.
Supaya libration kang bakal disebabake lack ing rigidity lan kakiyatan saka pigura, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo kakiyatan. Utamané nalika nggunakake karet utawa spring damper geter, penggemar lan motor bakal diinstal ing underpan padha. Deleng gambar 3B.
Gambar 3A
Nggambar 3B
Gambar 4A
Nggambar 4B
4. Digantung ing langit-langit
Penggemar cilik kudu diinstal karo bolts mung, (Waca drawing 4A). Penggemar ukuran medium kudu dipasang nganggo weldments pigura, nanging banjur dipasang ing lemah kanthi kemampuan sing paling apik.
Nalika penggemar exhaust kudu dipasang ing tembok, tembok kudu fastness.
Dipasang ing atap.
Sampeyan kudu mikir babagan efek saka badai, udan lan salju. Deleng gambar 4B.
2. dhasar
1. Batu Beton
Ukuran bidang bedrock beton luwih gedhe 150 ~ 300mm tinimbang ukuran wates penggemar. Ukuran bedrock konkrit kanggo penggemar cilik njupuk minimal nanging kekandelan luwih gedhe tinimbang 150mm kudu lan bobote luwih gedhe 5 ~ 10 kelipatan saka bobot total penggemar. Ndeleng gambar 5
Sampeyan kudu Gunung saluran kanggo ora banyu ing dhasar, lan iku ora bakal eroded. Ndeleng gambar 6.
Lumahing dhasar iku Gamelan lan Potong, sampeyan kudu mikir bab bolongan kanggo nginstal bolts sakdurunge.
Nggambar 5
Nggambar 6
Ngatur lumahing dhasar lan pigura penggemar karo gasket, banjur fixup sawise dhasar teka menyang kontak karo gasket cukup.
2. Elemen shakeproof
Unsur shakeproof kalebu gasket, karet, spring lan liya-liyane. Ndeleng gambar 7.
Sampeyan luwih apik milih unsur shakeproof sing bener miturut bobot lan frekuensi fungsi penggemar. Yen penggemar mlaku ing kacepetan kurang utawa mbukak entheng, unsur shakeproof bisa milih karet.
Nggambar 7
3. Nggunakake unsur shakeproof
Ing underpan ngendi wis diinstal penggemar lan motor wis cukup rigidity sudut nalika sampeyan nggunakake unsur shakeproof.
Dasar punika aclinic kanggo kabeh unsur shakeproof ndhukung witjaksono. Yen ana apa-apa ing ngisor pigura, penggemar bakal gonjang-ganjing ora konvensional.
Nalika nggunakake unsur shakeproof, sampeyan kudu nginstal dasi-in fleksibel ing joint pipe penggemar.
Imbangan saka impeller bakal numpes nalika bledug utawa eyewinker cling kanggo impeller, ing kasus iki, nggunakake unsur shakeproof ora bener.
3. Transit, setor, safekeeping
Kabeh penggemar wis mriksa metu karo pusat emendation, imbangan, mlaku, banjur qualified kanggo ninggalake pabrik, supaya klien kudu mbayar manungsa waé kanggo abrade lan distorsi sak transit.
1. Priksa bagean
Priksa penggemar apa duwe damnification, distorsi, cat consummate utawa ora.
Priksa bagean lan suku cadang.
2.Hoist lan transit
Gunakake pancing nalika transit, perching lan angkat.
Nalika ngangkat casing fisi lan rotor, isi karo alus ing ngendi rigging lan workpiece kena, utamané impeller lan poros. Yen ora bakal debase tliti saka wawas, asil ing penggemar shaken.
Pay manungsa waé kanggo ndandani rigging kanggo pulley lubrication pulley lan kuningan sing rawan.
Pamindhahan peralatan nggawa pasukan impulsif gedhe saka poros, katrol lan impeller, mangga pariwara.
Pamindhahan peralatan nggawa pasukan impulsif gedhe saka poros, katrol lan impeller, mangga pariwara.
Sajrone periode tetep, nandheske ing kaping pindho jigger saben sasi paling, 10 giliran saben wektu lan mungkasi ing titik liwat 180 °. Ing wektu sing padha, menehi perhatian marang tingkat pelumasan bantalan. Sareh, sawetara kaping mbukak lan nutup rotor kayata lawang luwes, yen perlu, immit lube kanggo nyegah rustiness.
Kanggo mriksa libricate sawise mbukak tutup bantalan yen penggemar wis ora mbukak kanggo dangu, nambah lube anyar yen perlu.
4.Cara instalasi
Sanadyan penggemar lan motor wis proofread sadurunge ninggalake pabrik, sampeyan kudu proofread maneh sawise penggemar bakal diinstal ing basa amarga transit lan distorsi fleksibel saka basa saben se.
1. Emendation
Ing asas, pesawat penggemar njupuk pathokan karo poros, nanging nalika penggemar poros bakal diinstal dening jinis ngadeg, pesawat uga njupuk pathokan karo tutup saka V-sabuk utawa hub impeller.
Priksa bidang karo gradienter sawise taman penggemar ing basa konkrit Gamelan, calibrate bidang karo gaskets antarane penggemar lan basa, banjur isi grout ing. Ing wektu sing padha, isi grout menyang bolongan bolts sing disiapake sadurunge, lan ndandani baut kanthi vertikal.
Kencengake baut basal sing padha, utawa liya bakal mimpin dolan ing tengah poros lan scathe saka bruwang.
Ing hubungan iki, luwih becik sampeyan mikir babagan ijol-ijolan bantalan kanthi cepet lan aja ngilangi penggemar nyoba sing paling apik.
Nggawe jendhela utawa lawang kanggo mriksa lan ngganti bantalan.
Yen penggemar dipasang karo damper spring, syarat dhuwur imbang ing Sheet 1 kudu tekan: unit: mm
| Panjang Sasis L | ≤2000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | Cathetan |
| Toleransi | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Toleransi Imbang |
| Cathetan: Dhuwur damper sing dimuat kudu padha, lan mung diisi kanthi gaya vertikal, tanpa gaya tangensial utawa torsi. | |||||
2. Instalasi kothak bantalan
Sampeyan kudu sok dong mirsani daya arah sumbu ora ana pengaruh kanggo bantalan nalika ngencengi kabeh bolts.
Trèn migunakaké bearing house
Ngencengi bolts ngendi ing ngarep prewangan miturut drawing 8. Sawise ngencengi bolts ngisor, kanggo pesawat midsplit prewangan house, pisanan ngencengi bolts sisih free alon-alon, biasane, kita njupuk sisih motor minangka sisih fetterless, kanggo penggemar panas lan penggemar mimpin dening jinis E uga milih sisih wis ora motor, banjur ngencengi bolts ing sisih fetterless.
Kudu mikir babagan jembar penggemar suhu dhuwur.
Metode emendasi poros lan bantalan
Nggambar 8 Nggambar 9
Sijine tutup lateral, mbukak jam tangan centesimal, njupuk titik nemtokake karo pinggiran bantalan (yen ora mungkin, njupuk sisih ngarep bantalan). Puterake poros kanthi entheng, banjur waca lan tandhani nilai paling gedhe lan paling cilik. Banjur entuk nilai goyang T, nilai iki padha karo nilai munggah lan mudhun dikurangi nilai tengen lan kiwa. Yen jarak saka titik tes menyang sumbu yaiku R, T dibagi R padha karo nilai gradien.
Nilai gradien sing diidini kanggo bantalan rol lan bantalan bal sing cocog karo baris pindho beda-beda gumantung saka ukuran lan kondisi loading. Ing kondisi loading normal iku bakal antarane 1,5o~ 2.5o. Apa Nilai setelan iki bisa ngrambah, gumantung ing desain konfigurasi prewangan lan model sealing.
Nggunakake bantalan
Sanajan bantalan duwe 2°sawetara luwes kanthi kinerja otomatis, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo instalasi amarga krenjang unit iki gampang banget:
Unit bantalan karo stop obah bolts
Nggawe bolongan lan orientasi sawise nyetel jarak antarane bantalan. Bolongan posisi orientasi kudu padha karo panyuwunan. Sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo miwiti lan ngganti bolts saben dina. Yen ora ndadekke ngelawan olahraga antarane tutup nang lan bantalan. Ndeleng gambar 10.
Ing prinsip wedge, tujuan kanggo ndandani bantalan ing poros iku apik. Sijine dering eccentricity ing bagean lengthen ngendi karo eccentricity, banjur kenceng. Ing wektu sing padha, sok dong mirsani bolt. Ndeleng gambar 11.
Nggambar 10 Nggambar 11a Nggambar 11b
Iki nggunakake bushing posisi nyenyet kanggo nggayuh pas sing nyenyet ing antarane bantalan, grumbulan lan poros. Sajrone instalasi, priksa manawa bantalan ditekan ing grumbulan kerucut lan kacang sekrup bunder dikencengi, gerakan radial bakal muncul lan ruang jero bantalan radial bakal suda (gambar 11b). Disaranake supaya teknisi sing berpengalaman nggunakake kunci pancing kanggo ngencengi kacang kasebut.
3. Notarize arah motor
Notarize ora abnormity nalika nginstal motor.
Notarize arah motor bener sadurunge nyumerepi ing V-sabuk utawa nginstal peserta poros.
≤0.15~0.20mm Radial kesalahan b≤0.15~0.20mm
4.V-sabuk lan katrol
Priksa V-belt lan pulley sadurunge wiwitan penggemar, mbenakake tengah antarane loro pulleys lan nyetel galur V-sabuk.
Waca bab enem bab pangopènan lan mriksa wheel sabuk lan V-sabuk.
5. Shaft joint emendation
Nalika nginstal penggemar mimpin dening poros peserta, emendation karo poros peserta. Ing kawitan demount bolts, sijine mudhun pin, nguripake trays flange, mriksa windage ing wektu sing padha. Biasane, kisaran windage ditampilake ing gambar 12.
6. Sambungan pipa
Penggemar disambungake karo pipa fleksibel, kencengake baut sing padha, entuk pusat sing konsisten, yen ora, casing anamorphic bakal nyebabake attrition antarane inlet lan impeller.
Priksa penggemar ing njero sadurunge gabung, kudu ngresiki eyewinker.
Setel jaring pengaman kanthi intensitas sing cukup ing inlet nalika kipas ora disambungake karo pipa.
Ing pungkasan instalasi, priksa reresik antarane impeller lan welingan, priksa manawa reresik simetris lan konsisten. Ndeleng gambar 15
7. Instalasi blower udara panas
Kanggo ngindhari efek nggedhekake kanthi panas menyang penggemar.
1. Joint saka inlet lan outlet
Kudu nggunakake tie-in inflatable, kaku panas ora daya karo penggemar. Kanggo pipa struktur piring waja, suhu owah-owahan 100 ℃ saben 1000mm, volume distorsi kira-kira 1.3mm. Ndeleng gambar 13.
Apik Apik
Nggambar 13
2. Cooling saka bantalan
Kanggo nyuda efek saka suhu medium, pasang penggemar exhaust (kanggo suhu gas kurang saka 250 ℃). Lan aja tembok njaba kipas angin. Ndeleng gambar 14.
Nggambar 14
Nggambar 15
5. Komisioning
Proses kaya ing ngisor iki:
Priksa
Ngencengi saben bolts lan perkakas equably, utawa liya muncul swara, libration, online divulgence lan abrasion saka bantalan lan poros.
Sijine uap
Bantalan wis dilebokake pelumas sing cocok, yen sampeyan pengin dilebokake maneh, kudu njamin kualitas pelumas.
Sijine uap miturut arah.
Mangga mirsani bab enem kanggo replenishment saka pelumas.
Jigger
Mangga mbayar manungsa waé kanggo tindakake nalika nguripake impeller:
ngrungokake swara
Yen swara dirungokake ora biasa, mangga digatekake.
liyane
Regangan saka V-belt.
Perasaan iki abot banget saka jigger.
Sistem panganan udara
Kabeh bagean wis ketemu dikarepake.
Eyewinker cedhak ing-outlet utawa ing penggemar.
Nalika mlaku, yen ana insecurity ing-outlet.
Perlengkapan listrik
Priksa manawa ora ana sirkuit mbukak ing sistem.
Bukak sambungan ing kothak prapatan.
wiwitan
Wiwitan sawise diasuransiake urutan sistem penggemar, sistem listrik lan mesin liyane. Nguripake saklar, mateni sawise 3 ~ 6 detik, njamin ngowahi, libration lan swara sing bener.
Ing mlaku cepet iki, mriksa lan ndandani miturut nerusake narrate yen ana abnormity, banjur miwiti maneh.
Arus listrik duwe 5 ~ 7 kaping kanggo rating arus listrik saka motor iklan penggemar nalika wiwitan, banjur debase mboko sithik. Yen arus listrik bakal mudhun alon-alon, sampeyan kudu mriksa sistem listrik.
Notarized mlaku
Yen perlu, mbukak utawa nutup lawang adjustive alon-alon sawise sampeyan entuk nilai ing amperometer.
Tandhani arus listrik lan tekanan
Priksa librasi, suhu lan swara bantalan.
Sajrone seminggu saka wiwitan penggemar, mangga digatekake ing ngisor iki:
Gesekan saka rotors
Antarane impeller lan inlet
Antarane impeller lan casing
Antarane poros lan casing
Antarane V-sabuk lan tutup sabuk
Fettle saka V-sabuk
Priksa imbangan saka V-sabuk
Regangan saka V-sabuk
Abrasion saka V-sabuk
Swing saka sambungan poros
Defleksi katup pengatur foliose.
Liyane
Inhalation saka eyewinkers
Libration saka penggemar dhewe
Sawise test run, mateni sistem kanggo nyetel V-sabuk.
Priksa bantalan karo lubricator karo.
Kanggo penggemar suhu dhuwur tanpa jigger, mateni sistem nalika suhu njero mudhun nganti 100 ℃.
Kinerja ora bisa diganti kanthi nambah kacepetan muter. Yen ora nggawa kacilakan.
Pangopènan lan manajemen
Pemriksaan kasebut dipérang dadi mriksa périodik lan mriksa saben dina. Sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo bagean transmisi ing mriksa saben dina.
Yen penggemar mlaku kanthi tenang sajrone mlaku-mlaku, priksa eriodik miturut sheet 2 kanggo jarak 2 ~ 3 minggu.
| mriksa bagean | item | isi |
| meter | amperometer voltmeter tachometer | Apa meter duwe abnormity? |
| casing
| goyangake | Apa baut dadi fleksibel? Apa sambungan karo permukaan lan pigura ambruk? |
| nyebul | Apa segel dirusak? | |
| casing | goyangake | Apa baut dadi fleksibel? Apa sambungan karo permukaan lan pigura ambruk? |
| nyebul | Apa segel dirusak? | |
| impeller | Gosok nganggo casing | Apa reresik ing inlet kesetaraan? Apa reresik karo casing kesetaraan? (kipas aksial) Apa motor tetep plumbed karo casing? |
| impeller | goyangake | Apa bledug akumulasi ala?ora seimbang Apa bolts hub dadi fleksibel? |
| distorsi saka impeller | Cauterization abrasion lan distorsi wedi | |
| distorsi saka impeller | Apa bagean bantalan sing dipasang lan tutup bantalan rusak? | |
| bantalan omah prewangan | goyang, panas, swara
| Apa baut lan gasket dadi fleksibel? Apa bantalan rusak? Apa lenga bocor? Yen segel banget? Apa lubrication gedhe banget lan najis? Priksa swara kanthi stetoskop. Apa suhu luwih dhuwur tutul karo tangan lan thermometer? |
| dhasar | goyangake | Apa baut ngisor dadi fleksibel? Apa dasare apik? |
| katrol V-sabuk sambungan poros liyane | flap, panas | Apa sabuk kasebut skid lan attrite? Apa katrol seimbang? Apa tombol dadi fleksibel? Apa gembong sabuk iku attrite? Regangan sabuk ora cukup. Dawane kabeh sabuk ora padha. Apa ayunan saka peserta poros ngluwihi toleransi? Apa bolts tetep dadi fleksibel?
|
Lembar 3 bakal nuduhake sampeyan nemokake kesalahan kanthi gampang.
Lembar 3 Ngatasi Masalah
| luput | alesan | Pangukuran |
| Volume cilik banget | meksa statis dirancang cilik banget pipa bocor udara lan resistance gedhe banget lawang adjustive dibukak banget cilik ngowahi iku kesalahan kacepetan nyuda amarga skid sabuk | transvaluasi desain nyetel sawise pengawasan nyetel sijine tengen ing wektu nyetel galur sabuk |
| overloading saka motor | sabuk banget nyenyet salah pilih motor meksa statis dirancang gedhe banget lawang luwes diatur ala kesalahane motor | nyetel galur sabuk owah-owahan nyuda kacepetan muter ngatur maneh ndandani utawa ngganti |
| swara ngédap | sampah sing dicampur: retak utawa tatu abrasion saka poros gesekan saka impeller locknut bantalan dadi flxible shaft shake jinis penggemar sistem pip ala iku palsu aliran udara gaspingly joints saka pipo iku ala | owah-owahan owah-owahan owah-owahan ngencengi baut ngencengi baut maneh goleki alesan lan ndandani dibangun maneh sistem utawa milih penggemar maneh ngatur maneh |
| swara ngédap | eyewinkers interfused volume udara gedhe banget | mbusak dibangun maneh sistem pipa |
| suhu hok | prewangan panas karo bentet ala saka instalasi impeller badness saka imbangan lubrication gedhe banget kurang lubrication lan jinis lubrication palsu motor over loading, badness saka isolasi gesekan ing bagean sing disegel | nyetel retak utawa ngganti bantalan nyetel tengah lan ngencengi bolts tetep mbenakake imbangan saka impeller ngusapi tumpahan nyedhiyakake lipin, ngganti lubrication anyar nyetel beban, ndandani isolasi nyetel utawa nginstal maneh |
| libration | kakiyatan dhasar ora cukup ala desain bolt ngisor dadi fleksibel ketidakseimbangan impeller karusakan saka bantalan abrasion saka poros skid saka sabuk efek saka libration njaba ayunan saka peserta poros ngluwihi toleransi jinis penggemar iku palsu | nguatake, nambah
nyenyet ngresiki impeller, mbenakake imbangan ijol-ijolan ijol-ijolan nyetel elastisitas nggunakake gasket shakeproof emendate maneh milih maneh |
Cathetan: swara iki kudu dikira dening teknisi sing duwe pengalaman akeh.
Biasane, kesalahan penggemar yaiku gangguan, librasi lan suhu panas, mula, priksa saben dina penting.
Librasi
Kanthi garis tengah motor lan omah bantalan, nemtokake lan tandhani nilai librasi ing arah X, Y, Z miturut standar JB / T8689-1998.
Yen asil beda karo standar, revisi kesesuaian.
Kita ora ngarep-arep penggemar mlaku kurang saka standar, sanajan penggemar unspent dikenali.
Swara
Yen penggemar wis swara ngédap, mesthekake sabab ing wektu minangka nderek: skid saka sabuk, joints dadi fleksibel, eyewinker, bantalan, motor. Utamane mriksa bantalan.
Mangga mbayar manungsa waé kanggo suhu omah bantalan lan casing. Yen sampeyan ngeyel ing 3 ~ 4 detik nalika tutul lumahing, kene lan saiki suhu 60 ℃.
Suhu mlaku motor beda amarga kelas isolasi. Suhu winates nduwurke tumpukan: kelas B 80 ℃, kelas F 100 ℃.
Roda sabuk ing sisih dhuwur suhu bakal nggugah slippage sabuk nalika penggemar mandheg. Sampeyan kudu nyetel galur.
Pangopènan lan mriksa bantalan
Mangga deleng buku gaya babagan kinerja bantalan.
Waca iki lan spesifikasi pabrik babagan instalasi lan pembongkaran.
Urip alam prewangan
Miturut beban bantalan, standar domestik lan manca, urip alami bantalan yaiku 20000 ~ 30000 jam sing biasane ana ing jejere kasus khusus.
Merek dagang, interval tambahan, jumlah pelumas
Yen kahanan umum padha karo keno derajat panas, ndeleng sheet 4.Think liwat merek dagang kanggo kacepetan muter dhuwur lan suhu dhuwur utamané.
| pelumas
isi | bantalan domestik | bantalan impor | ||||
| lubricating | lubricating | lubricating | lubricating | |||
| ciri khas | umum | umum | suhu dhuwur | umum | umum | suhu dhuwur |
| tandha standar | GB443-89 | GB7324-94 | shell gadus s2 v100 2 | GB443-89 | shell gadus s2 v100 2 | cangkang |
| kode | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| jeneng | lenga mesin | Li lemu | Li lemu | lenga mesin | Li lemu | Li lemu |
interval tambahan
Umumé, tambahan miturut sheet 5. Yen ing kahanan execrable utawa sistem mlaku terus-terusan ing 24 jam utawa mlaku ing bledug lan aquosity, interval tambahan setengah karo sheet 5, uga masang tameng marang bantalan.
Infuse lube alon-alon nalika penggemar mlaku ing kacepetan kurang utawa jigger karo tangan.
Jumlah pelumas append yaiku siji katelu nganti setengah saka bantalan utawa bantalan omah cubage. Nimiety iku ala.
sheet 5 lube tambahan interval kanggo prewangan lan prewangan house
| suhu mlaku bantalan (℃) | r/min kacepetan muter | ||
| ≤1500 kurang saka 1500 | ＞1500~3000 kurang saka 3000 | ＞3000 liwat 3000 | |
| ≤60 | 4 wulan | 3 wulan | 2 wulan |
| ＞60≤70 | 2 wulan | 1,5 sasi | 1 wulan |
| ＞70 | kenaikan suhu saben 10 ℃, setengah periode tambahan (ijin munggah ≤40 ℃) | ||
mbukak kothak bantalan kanggo ngganti lube
Ing kasus apa wae, bukak tutup kothak bantalan kanggo mriksa paling sethithik saben taun. (Saben bantalan
Apa ana bekas lan retak ing bantalan?
Apa pinggiran bantalan diikat nganggo kothak bantalan kanthi apik? Apa bagean bebas bisa mlaku kanthi normal?
Suplemen pelumas saka kothak bantalan miturut jendela garis tuas minyak (deleng tandha CATATAN
Ing tengah poros lan omah bantalan, kabeh bolt lan gaskets nyenyet.
Infuse pelumas anyar sawise ngumbah bantalan.
suhu mlaku
Suhu babagan 40 ℃ ~ 70 ℃ ing lumahing prewangan iku alam, digunakake, nalika suhu ageng saka 70 ℃, kudu mriksa ing wektu.
Pangopènan lan mriksa sambungan poros
Ngontrol windage swing ing request strictly
Ngganti pin worn ing wektu.
Maintenance lan mriksa katrol l lan V-sabuk
V-sabuk
Kasalahan kudu ing allowable bound nalika gembong duwe sawetara slot .
Kesalahan dawa gedhe mengaruhi kesel, libration lan urip alami.
Loosen bolts ngendi ing basa motor, nginstal sabuk sawise sampeyan njaluk kadohan tengah sempit, yen hadiah sabuk menyang slot, sabuk bakal pecah.
Kanggo nyuda urip alami nalika sabuk diwarnai karo lenga utawa bledug, utamane lenga.
Loro sumbu kudu sejajar, yen ora, nyandhang bakal mudhun.
Mangga nyetel imbalance kurang saka 1/3 °. (Deleng gambar 17)
Wektu kirim: Sep-27-2023